Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)

Publié le par René

Rétrospective : la berline du Château d'EU

Bonjour à tous et bienvenue !

En début d'année, j'ai eu la chance de rencontrer Mr ALBAN DUPARC Attaché de conservation, Directeur du musée d'EU au château musée Louis-Philippe, en Normandie, sincères remerciements pour l'accueil, la visite du musée, et aussi pour l'accès à la Berline en vue de sa reproduction.

Unique voiture royale du XVIIIe s. conservée dans les collections françaises, la berline du Musée Louis-Philippe est également la plus ancienne voiture de fabrication française conservée en France.

Cette berline a été commandée par le roi Jean V de Portugal (1707-1750), protecteur des arts et des sciences.

Construite entre 1725 et 1729, elle était attachée à la personne du Roi puis à celle de l’Empereur du Brésil. La berline traverse, en effet, l’océan vers le Brésil avec la famille royale portugaise puis revient en Europe après la chute de l’empire brésilien, le 17 novembre 1889. Elle rejoint la Normandie vers 1905, à la suite de l’achat du château d’Eu par le comte et la comtesse d’Eu.

 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)

Je vous présente mes inspirations pour la réalisation de ce véhicule :

  • Ma première source reste la Berline du Musée Louis-Philippe, sans les ornements et peintures, mais avec toutes ses caractéristiques et le respect de sa conception :  tiroir, mains de laquais, soupentes, organe de roulement, caisse, béquilles, brancards de train, etc.
  • Je me suis également inspiré de plusieurs documents notamment de l'encyclopédie DIDEROT et D'ALEMBERT. La raison est simple, la Berline du musée d'EU, est équipée de béquilles, et je vous avoue que cet équipement est rare, il me fallait une vision plus générale des berlines.
  • A chacune de mes créations, je laisse libre cours à mon imagination, la décoration pour exemple, j'ai créé une fleur de lys sur le toit, visible de tous cotés.

 

BONNE DECOUVERTE !

 

 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
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 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)

Les béquilles arrières :

Aux XVII et XVIII siècles, les roues arrières de grand diamètre pouvaient se briser, engendrant le versement de la voiture, blessant les passagers. Pour remédier à ce problème, certaines voitures étaient équipées de béquilles, ce sont des pièces de bois fixes à l'essieu arrière (voir photo).

 

 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)

Afin de permettre un comparatif avec le modèle réel, j'intégre quelques photos de la Berline.

 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)
 Rétrospective : La berline du Château d'EU (article 3/3)

Si vous souhaitez voir ou revoir l'article présentant la Berline du Musée Louis-Philippe, je place un dernier lien en pied de page.

Il me reste à vous remercier, et avant de nous quitter, je peux vous dire que cette maquette, par ses dimensions, et aussi par son esthétique des différentes essences utilisées, me donnent beaucoup de satisfaction, non seulement pour les yeux, et en même temps elle me fait revivre mon passage au musée d'EU. Il est évident que cette création m'accompagnera à mes prochaines expositions !

Merci à vous tous et à bientôt !

Publié dans Maquettes hippomobiles

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Commenter cet article

jose custodio cardoso brito brito 11/06/2021 12:35

Un travail incroyablement beau et bien fait, félicitations à notre ami René Geoffre pour encore une autre beauté de Berline.

Mon lieut'nant 09/06/2021 10:55

Comme toujours notre René national fait des choses superbement belles !!!!!

Ulmo 09/06/2021 10:12

Tout simplement magnifique... voir même splendide :)